Hallo zusammen,

glücklicherweise bin ich mit meinem allmtn 5.0 bisher von den hier geschilderten Problemen verschont geblieben.

Dafür allerdings hab ich wohl etwas neues

Sehr oft wenn ich im Bereich um die 25 kmh bin ertönen pulsierende metallische Schleifgeräuche, es hört sich ähnlich an wie eine schleifende Bremsscheibe, hier ist aber alles ok.
Nun ist es schwierig bei 25 genau zu Orten wo das Geräusch herkommt, meine Vermutung ist, das es mit dem aussteigen des Motors zu tun haben wird.
Auch wenn ich dann aufhöre zu pedalieren bleibt das Geräusch teilweise bis ich wieder auf ca 23 runter bin, beim pedalieren verschwindet es ab 27 kmh.

Kurrioserweise lässt sich dieses Phänomen bei mir nicht auf einem mo tageständer durch drehen der Kurbel reproduzieren.

Ist dieses nervige Problem jemandem bekannt, oder besser hat jemand die Lösung für mich?

Lieben Dank schon mal vorab

Verwendest du den BS (BikeSpeed)?

Wie vielen KM bist Du schon gefahren?

Hast du es schon mit etwas Schmiermittel in der Gegend des Schleifgeräusches versucht?

Kannst Du bitte Deine Firmwarestände auch posten (nur aus Interesse - hat nichts mit Deinem Problem zu tun)

Hi,
Nein ein BS verwende ich nicht.
Ich habe bisher ca 350KM absolviert, ich bemerkte das Geräusch erst auf einer etwas längeren Tour, da der Stadtlärm nichts mehr übertönt hat.
Schmiermittel habe ich bisher noch nicht aufgebracht, da mir noch nicht wirklich klar ist wo das Geräusch herkommt oder was es verursacht.
Die FW Daten werde ich mal nachträglich beifügen, hab im Moment keine Chance nachzusehen.

Wie diese ??

Wow, nein so schlimm nicht.
Eher wie ein puslierendes schleifen, ähnlich einer bremsscheibe mit unwucht

110km alt..... morgen zurruck nach handler....

So ein Geräusch hatte ich bis jetzt auch nicht! Das hört nicht gut an - deshalb ist deine Entscheidung das Rad zum Händler zu bringen die richtige!

Bitte dann um Information was genau das Problem war und wie es gelöst wurde. Vielen Dank!

Zitat von: Administrator am 19. Mai 2020, 08:00...
Kannst Du bitte Deine Firmwarestände auch posten (nur aus Interesse - hat nichts mit Deinem Problem zu tun)

Hier mal meine Bikedaten, hatte dich ja interessiert 

Haibike XDURO AllMtn 5.0 FLYON
ECONNECT: FW: V1.29.0, HW: V2.0
LADEPORT: FW: V1.38.1, HW: Rev 0200
REMOTE: FW: V1.36, HW: Rev 0101
BATTERIE 1: FW: V1.20.30, HW: Rev 0301
BATTERIE 2: nicht verbaut
DISPLAY: FW: V1.84.0, GUI: v3.00, HW: Rev 11265
MOTOR: FW: V1.5.137, HW: Rev 0101
SKYBEAMER: im Menü nicht auswählbar, verbaut ist aber ein Skybeamer 300
BikeSpeed: nicht verbaut

Neue motor montiert ;;; morgen testen 💪🏽💪🏽

Bin gespannt - halte Dir Daumen,daß alles glatt läuft.

Zitat von: Chris am 18. Mai 2020, 22:38Hallo zusammen,

glücklicherweise bin ich mit meinem allmtn 5.0 bisher von den hier geschilderten Problemen verschont geblieben.

Dafür allerdings hab ich wohl etwas neues

Sehr oft wenn ich im Bereich um die 25 kmh bin ertönen pulsierende metallische Schleifgeräuche, es hört sich ähnlich an wie eine schleifende Bremsscheibe, hier ist aber alles ok.
Nun ist es schwierig bei 25 genau zu Orten wo das Geräusch herkommt, meine Vermutung ist, das es mit dem aussteigen des Motors zu tun haben wird.
Auch wenn ich dann aufhöre zu pedalieren bleibt das Geräusch teilweise bis ich wieder auf ca 23 runter bin, beim pedalieren verschwindet es ab 27 kmh.

Kurrioserweise lässt sich dieses Phänomen bei mir nicht auf einem mo tageständer durch drehen der Kurbel reproduzieren.

Ist dieses nervige Problem jemandem bekannt, oder besser hat jemand die Lösung für mich?

Lieben Dank schon mal vorab

Hi Chris,

hast du das Problem gelöst oder lebst du noch damit?
Ich hatte es bei meinem vorigen bike und jetzt beim
Alltrail 5.0 genauso.
Und wie du schreibst, immer erst bei ca.25km/h!

Gruß

Zitat von: persi am 26. September 2020, 22:47Hi Chris,

hast du das Problem gelöst oder lebst du noch damit?
Ich hatte es bei meinem vorigen bike und jetzt beim
Alltrail 5.0 genauso.
Und wie du schreibst, immer erst bei ca.25km/h!

Gruß

Hi,
sagen wir mal so ich habe kurz danach am ganzen bike geschraubt.
- Motor raus und Auflagefläche gefettet
- Bremscheiben auf die 220er mdr p umgerüstet
- Laufräder auf Tubeless umgerüstet
- Schaltung auf Sram axs x01 umgerüstet
Und natürlich alle Schrauben auf die richtigen anzugsdrehmomente geprüft.

Danach war das Geräusch weg   

Ich denke aber es war zufälligerweise bei ca 25 kmh, was mich dann auch auf die Vermutung Motor brachte.

Im Nachgang betrachtet denke ich es kam von der Bremsscheibe vorne, Resonanzschwingung welche durch den Carbonrahmen scheinbar vom Motor her kam.

Mein Tipp also, bevor du ebenfalls das ganze Rad auseinander nimmst, probiere am Vorderrad mal deutlich unterschiedliche luftdrücke, oder wenn du hast eine andere Bremsscheibe, um eben diese Resonanzschwingungen auszuschließen, bzw. bestenfalls zu bestätigen, denn das lässt sich ja leicht abstellen