Seit Freitag ist ein neues Problem aufgetaucht!  Akku Ladung schaltete plötzlich bei 75 % Akkuladung ab und es kam eine Fehlermeldung, Warnung Batterie  Code 8! Als ich dann losgefahren bin, kam nach ca. 5 km die nächste Fehlermeldung! Kritischer Fehler Batterie  Code: 0x0000005e Specifier: 0x0f0a005ea ! habe System dann neu gestartet, Fehlermeldung kam aber nach gut 10 km erneut! Habe dann versucht  Akku außerhalb zu laden, hat aber gar nicht geladen  ! Zweites Ladegerät, gleiches Ergebnis! Bin dann nochmals gefahren, diesmal kam der kritische Fehler  nach 16 Km! Habe dann denn Akku nochmals im Rahmen aufgeladen und plötzlich hatte er wieder 100 % !? Bike ist jetzt 5 Jahre alt, Reichweite hat im letzten Jahr auch gut verloren! Anfänglich waren es mal knapp 60 km Reichweite, bei xtrem, jetzt sind es noch 42 km! Ist das wirklich der Akku oder kann das auch die Software vom Flyon sein! Hat noch nie ein Software-Update bekommen! Finde auch keine Werkstatt die Flyon Diagnosesoftware und Update machen kann, im Umkreis Münster/ Westf. ! Wenn ich mir absolut sicher wäre, würde ich den Akku nach Liofit
zur Zellenerneuerung schicken! Vielen Dank für eure Hilfe!

Hi Stesie,

für mich klingt das ziemlich stark nach einem Akku, der am Ende ist oder zumindest intern ein Problem hat.
So wie du das beschreibst, mit Ladeabbruch, Warnung Batterie, kritischem Fehler während der Fahrt und deutlich geringerer Reichweite, kommt mir das leider sehr bekannt vor.

Bei mir war es damals ähnlich. Mein Akku ließ sich irgendwann nicht mehr zuverlässig bis 100 % laden. Im Nachhinein war das der Anfang vom Ende.
Zuerst kam auch ,,Warnung Batterie" und später mehrfach ,,kritischer Fehler Batterie".

Fehlercodes:
* Warnung Code 14
* Code 0x0000005d, Specifier 0x340600076
* Code 0x00000075, Specifier 0x34060070

Dein Code ist zwar nicht identisch, aber die Richtung passt: Batteriefehler, Ladeprobleme, Fehler unter Last. Das wirkt insgesamt schon ziemlich verdächtig.
Trotzdem würde ich den Akku nicht einfach blind zur Zellenerneuerung schicken, dass Ganze ist ja nicht gerade günstig. Lass ihn vorher auf jeden Fall einmal sauber diagnostizieren.

Um Münster herum gibt es zwei Händler die das können müssen.
Über den Haibike-Händlerfinder kannst du schauen, welcher für dich am besten passt: Haibike Händlersuche

Gib bitte später unbedingt mal Rückmeldung, wie es ausgegangen ist. Falls es wirklich der Akku ist und du ihn zu LioFit schickst, wäre es super spannend zu hören, was es gekostet hat, wie lange es gedauert hat und ob du mit den neuen Zellen zufrieden bist.

Das sind echt wertvolle Infos für alle hier im Forum.

Alles Gute und viel Erfolg!