Hallo in die Runde;

an meinem Haibike ist die Onlineverbindug über die SIM-Card relativ schnell aufgebaut. Nur der GPS-Empfang (der kleine senkrechte Strich im e des Displays kommt sehr spät oder gar nicht.Ich weiß auch gar nicht, wo die GPS-Antenne sitzt (angeblich im Motor). Bin ich der einzige, bei dem das so ist. Oder gabs mal nen Update dazu (updates sind ja eher Mangelware)? Die Meldung "Haibike wurde bewegt" kommt auch immer noch zügig am Handy, aber die Meldung "Haibike wurde entfernt" aufgrund des mangelnden GPS-Empfangs eben nicht. Hat jemand von euch einen heißen Tipp für mich?

@Schraubär Hi,
kannst Du mir bitte sagen, welche Kettenlinie Du gewählt hast, bzw. welche möglich sind.
Habe leider nichts schriftliches dazu finden können.
50 - 55 stehen zur Bestellung in den Startlöchern.
Da ich gerade die Kassette und Kette wechseln musste hat mein 38 Kettenblatt nicht mehr den optimalsten Lauf.
Vielleicht wenn die Kette und Kassette die ersten 1000 km hinter sich haben, könnte es evtl. wieder runder laufen.
Daher möchte ich mal den Spiderumbau testen. Mein 42er Kettenblatt hebe ich mir noch etwas auf.
Danke Dir im Voraus und hoffe Du schaust noch gelegentlich im Forum vorbei.
Grüße
Marc

Hi habe ein Flyon und möchte  den skybeamer 5000 anbauen nur wo schließe ich den an habe keinen Stecker gefunden  oben hinter dem Lüftungsgitter ist zwar ein 4 Poliger Stecker aber beide Seiten sind belegt

Hi zusammen, ich versuche hier mal mein Glück. Ich habe nun auch das Problem, dass der Drehknopf nicht mehr funktioniert. Mittlerweile gibt es anscheinend Weltweit kein Ersatzteil (Remote) mehr. Gibt es jemanden, der diesen Knopf zerlegen und reparieren kann?

je recherche :
une commande au guidon de l'ordinateur flyon 5.0
un support d'écran
un sabot moteur , ( cache batterie )
Merci

Hey Servus,
leider habe ich erst heute wieder ins Forum geschaut und deine Antwort gesehen. Vielen Dank schon einmal für deine Tipps 👍🏻

Dann muss ich wohl oder übel erst einmal einen Händler finden, der mir das für Selbstmontage bestellen kann.

Immer dieses B2B Geschäft. Als Endkunde echt nervig.

EDIT: Benötigt es dann noch weitere Teile ala Passscheiben etc.? Mal abgesehen vom DH Shorty, der noch nötig wäre.
Wie sieht es aus mit der Kettenlinie? Passt die Originale? Oder muss da noch was verändert werden ala Spider?

Zitat von: Cipo78 am 13. April 2025, 06:10vor 2 monat hab ich voll geladen...
leider es geht das Bike nicht mehr an. Habe versuch das Akku raus zu nehmen und direkt an Ladegeräte anzuschließen aber passiert nix. Was kann es sein

Was ist denn jetzt eigentlich genau das Problem?
Geht das Bike nicht an obwohl der Akku voll ist oder lässt sich der Akku nicht mehr laden und ist leer?


Grundsätzlich:
Wenn das Bike nicht an geht würde ich folgende Schritte machen bis es wieder geht.

1. Akku raus und wieder rein.
2. Akku raus und LEDs am Akku prüfen (falls aus oder komisches blinken, siehe unten Punkt A).
3. Kontakte am Akku säubern und noch mal rein.
4. Akku raus und Ladegerät anschließen und schauen ob er lädt (falls nicht, siehe unten Punkt A).
5. Stecker/Kontakte im Bike mit Taschenlampe anschauen und reinigen und Akku wieder rein.
6. Akku wieder raus, Stecker/Kontakte im Bike und am Akku nochmals reinigen und mit Kontaktspray behandeln und Akku wieder rein. (Falls nichts hilft, siehe unten Punkt B).


A: Der Akku könnte kaputt sein.
Zuerst prüfen ob das Ladegerät korrekt leuchtet (also nicht stromlos oder kaputt ist), dann noch mal versuchen den Akku zu laden (ggf. Stecker+Buchse säubern und mit Kontaktspray behandeln).
Also Akku ans Ladegerät anschließen und auf die LEDs am Akku achten, bleiben diese aus oder zeigen durch spezielles blinken eine Fehlermeldung (Handbuch beachten) dann muss der Akku repariert oder getauscht werden.

B: Vermutlich ist der Kabelbaum defekt und muss getauscht werden. Bei allen anderen Fehlern (Remote, Display, Motor) ist das Bike normalerweise nicht komplett tot, so lange der Akku funktioniert.

Hallo Zusammen,

Ich habe eine HAIBIKE XDURO ADVENTR 5.0 Flyon vor 2 monat hab ich voll geladen und gestern wollte ich spontan einen kurze Tour machen leider  es geht das Bike nicht mehr an. Habe versuch das Akku raus zu nehmen und direkt an Ladegeräte anzuschließen aber passiert nix. Was kann es sein

Hallo Sascha,
Es wird eine AS12-Nabe benötigt. Rohloff-Naben für Steckachse gibt es nicht. Die AS12-Version simuliert die Steckachsen-Einbausituation durch 2 Buchsen (links + rechts), denn die Durchgangsbohrung durch die Nabe bietet (vom Durchmesser her) keinen Platz für eine Steckachse. Dadurch kann die Nabe dann in den Steckachsen-Ausfallenden befestigt werden. Die benötigten Buchsen müssen entsprechend der jeweiligen Rahmen-Situation angepasst werden. Zur Einbauprüfung hält Rohloff ein Prüfteileset (leihweise - nur für Händler) bereit.

Ich habe damit seinerzeit eine Einbauprüfung vorgenommen. Für FLYON-Rahmen werden benötigt:
Art.-Nr.
8097PM-B  Speedhub 500/14 A12DB PM Black Boost
8592      A12-Buchse links 13.5, DT Maxle
8593      A12-Buchse rechts 13.5 M12x1.75

Ich hoffe, das hilft Dir weiter...

Georg

Hallo Marti,

danke für die umfangreiche Rückmeldung.

Das ich nicht schon an Kleinanzeigen gedacht... wahrscheinlich, weil ich im Bezug auf das Rad eher an Neuteile gedacht habe. Wie sich herausgestellt hat, war das nicht weit genug gedacht... :-)
Da werde ich den Markt in Zukunft einfach ein wenig beobachten und gucken, ob zwischendurch mal ein Schnäppchen drin ist.
Bei dem hier habe ich tatsächlich kurz überlegt. :-)
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/haibike-flyon-8-0-groesse-m/3049674035-217-4417
600,00€ ohne Motor und Batterie... Da könnte die Versorgung (je nach Zustand) für weitere Jahre "Save" sein.
Aber ich habe ja gerade keine Not. Außer der besagten Remote und dem jetzigen Wissen, dass Kleinanzeigen doch eine erstklassiger Ersatzteillieferant sein wird, kann ich wieder ruhiger schlafen.

Zu Deiner Frage mit dem Akku:
Einer meiner Akku´s hat kurz vor Leasingende den Geist aufgegeben. Da ich das Fahrrad natürlich im Anschluss rausgekauft habe, wollte ich auf meinen Akku nicht einfach verzichten. Bis sich dann "Jobrad", Händler, Versicherung und Haibike endgültig zu Wort gemeldet haben, war die Leasingzeit um und ich musste mich ja bereits vorher entscheiden, ob ich das Rad behalten möchte oder nicht.
Ende vom Lied. Mein Händler der das Rad im Service hatte (großes Lob), da ich das Rad online gekauft hatte, hat in der Kommunikation mit Haibike meinen defekten Akku versendet und 14 Tage später repariert zurückbekommen.(kostenneutral)
Parallel habe ich noch einen Freifahrtschein der Versicherung (die waren nicht in die Händleraktion involviert), da sie mir zuerst etwas von Verschleiß und Ende der Ladezyklen (es waren glaube um die 70) erzählen wollte - 300 - 500 wird aber als ca. Wert vom Hersteller angegeben, haben sie dann doch einer Kostenübernahme zugestimmt...
Da gab es aber schon keine Akkus mehr auf dem Markt.
Sollte nun aus welch unwahrscheinlichem Grund also irgendein Händler einen Akku wieder vorrätig haben, dann ist (sollte ich zuerst diesen entdecken) dieser meiner.
Obwohl eine Anfrage bei Zweirad Bohn wäre auch noch eine Idee.. irgendwann...

Das einzige, was ich gerade an Investition betrieben habe, ist die Kombination der Sattelstützen-Remote zu überarbeiten.
Der erste Versuch war leider nicht erfolgreich. Wollte den Bremshebel bl-m8000 durch das neuere Model bl-m8100 wegen i-spec ev und die Shimano SL-MT800-IL austauschen.
Da mir die Kombination an meinem Orbea Rise so gut gefallen hat.
Und was war im Wege? Durch die neue Abstützung des Bremsgriffs passt die fragile, besagte Remote von Haibike nicht dahinter.. (nix ist Standard)
Aber egal, habe wieder die alte Bremse und nun eine BikeYoke Triggy Alpha Remote mit Adapterplatte verbaut. Auch ganz schick und zwischendurch ein bisschen schrauben macht ja auch Spaß.

Beste Grüße
Marc