Servus,
also ich hätte eines - bin aber etwas weiter von dir weg - in Tirol. :-)

LG
Rene

Zitat von: Administrator am 29. April 2020, 08:24Das habe ich auch von Haibike erfahren. Danke für die Info!

Hat jemand herausgefunden wer das Tool  TQ-Teil erhältlich, Teilenummer 3050919120 / SAP 312614.0100. besitzt und dazu bereit ist, mein Display zu entsperren.

VG

Hallo BigFly,

wenn dein Akku normal von 0-100% läd würde ich erstmal weiter beobachten. Was du beschreibst könnte auch vom Kabelbaum kommen, daher würde ich den Fehler weiter eingrenzen und beobachten.

Gruß

Hallo,

ich klinke mich hier kurz ein.

Auch bei mir taucht jetzt das Problem mit der Batterie auf "Kritischer Fehler" immer mit dem selben Code: 0x0000005e.

Aber bis jetzt sporadisch.

Akkukontake mit Kontaktspray behandelt und über Nacht ausgebaut und liegen gelassen. Am nächsten Tag eingebaut und das Bike fuhr den ganzen Tag fehlerfrei.
Am Abend noch einmal eingeschaltet und Fehler war wieder da. Beim dritten Einschalten war der Fehler wieder weg.
Am nächsten Tag war der Fehler immer sofort da. Akku ausgebaut, Akku hat sich "aufgehangen". Kein ext. Laden möglich (10A/4A). Die LED Anzeige war konstant an und ging nicht mehr aus. Akku liegen gelassen bis die Anzeige erloschen war. Danach funktionierte der Akku wieder normal und lies sich auch Laden.

Ladegerät kühlen hat leider nicht geholfen, als nächstes versuche ich den Akku beim laden zu kühlen.

Bei "Kleinanzeigen" (ehemals e-bay) wird so etwas öfters angeboten. Einfach eine Suche danach speichern.

Vielen Dank, ich werde es so versuchen.

Hi,

okay, wenn der Akku unabhängig vom vorherigen Ladestand immer ungefähr 20 Prozentpunkte weiterlädt, spricht das für mich sehr stark für ein temperatur- bzw. laufzeitabhängiges Problem. Zusammen mit den unauffälligen Zellspannungen wird das Ladegerät damit zumindest sehr verdächtig.

Der eindeutigste Test wäre weiterhin, den Akku einmal mit einem anderen Ladegerät zu laden. Wenn er damit problemlos durchlädt, ist die Sache praktisch geklärt. Wenn du keinen Händler in der Nähe hast und auch anderweitig nicht an ein Ladegerät kommst, könntest du zuerst noch testen, wie sich unterschiedliche Temperaturen auswirken.

Richte einen Ventilator oder Fön (kalt) direkt auf das Ladegerät und lass ihn von Beginn des Ladevorgangs an laufen. Der Akku sollte dabei eingebaut sein oder zumindest nicht im Luftstrom liegen. Wenn er dann statt der üblichen ca. 20 % plötzlich wesentlich länger lädt oder sogar durchläuft, wäre das ein sehr starker Hinweis auf ein thermisches Problem im Ladegerät.

Als alternativen Test kannst du das Ladegerät nach dem Abbruch mit kalter Luft runterkühlen, während der Akku eingebaut bleibt oder mit einer Decke abgedeckt wird (Decke vor dem Laden wieder entfernen). Wenn das kalte Ladegerät anschließend wieder ungefähr 20 % schafft, während es warm schon nach 1–2 % abbricht, lässt sich das Fehlerbild eigentlich kaum noch anders erklären.

Falls der Test mit gekühltem Ladegerät nichts bringt, kannst du das Ganze auch umgekehrt testen. Also den Akku kühlen und das Ladegerät dagegen nicht. Lädt er dadurch deutlich länger, würde das wieder stärker für ein temperaturabhängiges Problem im Akku bzw. BMS sprechen.

Viel Erfolg und melde dich, was dabei rausgekommen ist.

Hallo Marty,

im kalten Zustand lädt der Akku ca. 20 Prozent dazu, egal wie viel % er vorher hatte.

LioFit hat die Zellen einzeln nachgemessen, und die lagen alle innerhalb der Toleranz.
Der Akku wurde mit ca. 80 % zu LioFit gesendet und kam mit 100% zurück.

Viele Grüße

Habaguck

Zitat von: Freshstylez am 10. August 2026, 09:31Ich habe meine Skid gescannt und 3D gedruckt.

Hi Fresh,

erst einmal vielen Dank, dass du dich hier so einbringst und deine Möglichkeiten mit dem 3D-Scan und -Druck auch anderen zur Verfügung stellst. Solche Beiträge und Hilfsangebote sind fürs Forum wirklich wertvoll. 👍

Ich hätte direkt mal eine Frage dazu, was sich mit deinem Equipment alles nachbauen lässt. Wärst du grundsätzlich auch in der Lage, das Gehäuse des 10-A-Schnellladegeräts zu scannen und anschließend mit einem temperaturbeständigen Material nachzudrucken?

Viele Grüße
Marty