Habe Händler gefunden! Termin in sieben Wochen   ! Habe Akku versendet nach Liofit , erstmal zur Diagnose! Zuletzt war der Fehler auch im stand, ohne das Bike zu bewegen, nach 15 Sekunden da!
Code: 0x0000005e Specifier 0x0f1200ea, 
Code: 0x0000005e Specifier0x0f1f00ea ,
Code: 0x0000005e Specifier 0x0fa00ea ,alles als Kritischer Batteriefehler !
Plus Batterie Warnung Code 8

 Habe das Bike Anfang 2021 gekauft, und den Händler gibts  leider nicht mehr! Mit der Händlersuche ist ein Problem! Haut alles  Haibike Händler in den Niederlanden raus, wovon viele nie das Flyon verkauft haben , geschweige Diagnosesoftware haben! Habe ja auch einige Händler schon im Umkreis von 30 km abtelefoniert! Die können alle nur Bosch , Yamaha u.s.w. !  Habe gehofft das ich hier im Forum vielleicht jemand finde, der mir ein Händler im Umkreis von Münster, Bielefeld, Dortmund nennen kann? Werde den Akku morgen verschicken! Habe heute mit Liofit telefoniert, die gehen fest von defekten Zellen aus!  Zellenerneuerung kostet 560 euro ! 

Hi Stesie,

für mich klingt das ziemlich stark nach einem Akku, der am Ende ist oder zumindest intern ein Problem hat.
So wie du das beschreibst, mit Ladeabbruch, Warnung Batterie, kritischem Fehler während der Fahrt und deutlich geringerer Reichweite, kommt mir das leider sehr bekannt vor.

Bei mir war es damals ähnlich. Mein Akku ließ sich irgendwann nicht mehr zuverlässig bis 100 % laden. Im Nachhinein war das der Anfang vom Ende.
Zuerst kam auch ,,Warnung Batterie" und später mehrfach ,,kritischer Fehler Batterie".

Fehlercodes:
* Warnung Code 14
* Code 0x0000005d, Specifier 0x340600076
* Code 0x00000075, Specifier 0x34060070

Dein Code ist zwar nicht identisch, aber die Richtung passt: Batteriefehler, Ladeprobleme, Fehler unter Last. Das wirkt insgesamt schon ziemlich verdächtig.
Trotzdem würde ich den Akku nicht einfach blind zur Zellenerneuerung schicken, dass Ganze ist ja nicht gerade günstig. Lass ihn vorher auf jeden Fall einmal sauber diagnostizieren.

Um Münster herum gibt es zwei Händler die das können müssen.
Über den Haibike-Händlerfinder kannst du schauen, welcher für dich am besten passt: Haibike Händlersuche

Gib bitte später unbedingt mal Rückmeldung, wie es ausgegangen ist. Falls es wirklich der Akku ist und du ihn zu LioFit schickst, wäre es super spannend zu hören, was es gekostet hat, wie lange es gedauert hat und ob du mit den neuen Zellen zufrieden bist.

Das sind echt wertvolle Infos für alle hier im Forum.

Alles Gute und viel Erfolg!

Seit Freitag ist ein neues Problem aufgetaucht!  Akku Ladung schaltete plötzlich bei 75 % Akkuladung ab und es kam eine Fehlermeldung, Warnung Batterie  Code 8! Als ich dann losgefahren bin, kam nach ca. 5 km die nächste Fehlermeldung! Kritischer Fehler Batterie  Code: 0x0000005e Specifier: 0x0f0a005ea ! habe System dann neu gestartet, Fehlermeldung kam aber nach gut 10 km erneut! Habe dann versucht  Akku außerhalb zu laden, hat aber gar nicht geladen  ! Zweites Ladegerät, gleiches Ergebnis! Bin dann nochmals gefahren, diesmal kam der kritische Fehler  nach 16 Km! Habe dann denn Akku nochmals im Rahmen aufgeladen und plötzlich hatte er wieder 100 % !? Bike ist jetzt 5 Jahre alt, Reichweite hat im letzten Jahr auch gut verloren! Anfänglich waren es mal knapp 60 km Reichweite, bei xtrem, jetzt sind es noch 42 km! Ist das wirklich der Akku oder kann das auch die Software vom Flyon sein! Hat noch nie ein Software-Update bekommen! Finde auch keine Werkstatt die Flyon Diagnosesoftware und Update machen kann, im Umkreis Münster/ Westf. ! Wenn ich mir absolut sicher wäre, würde ich den Akku nach Liofit
zur Zellenerneuerung schicken! Vielen Dank für eure Hilfe!

Moin Stefan,

die Fahrer leben noch, die Fahrräder nicht alle

Hier steht alles. Lager sind identisch mit Allmtn.
https://www.flyon.at/index.php/topic,415.0.html

Gruß
Matze

Hallo , ich hoffe es leben noch einige Flyon Fahrer?   Müßte jetzt dringend  meine Lenkopflager bei meinen Allmtn wechseln ! Knacken wie verrückt ! Weche sind da verbaut ? Dürfen auch bessere sein ! Vielen Dank für eure Hilfe ! Gruß Stefan

Moin,

steht hier alles.
https://www.flyon.at/index.php?topic=415.0

Gruß

Die fette Kuh

Bilder

Sooooooooo.

Heut war es so weit. Lang ists her, der Vollständigkeit halber möchte ich erst einmal sagen: es ist vollbracht und der fette Schinken rennt!!!!

Da Rohloff es nach wie vor nicht für nötig hält mal eine elektrische Variante für Biofahrräder auf den Markt zu bringen (wir schreiben 2026  ), ist es immernoch die mechanische Anbindung mit dem österreichischen CNC gefrästen Schaltgriff.

Fährt sich bombastisch die dicke Kuh!
Nur an der Übersetzung muss ich noch feilen. Momentan: Connex 44 Zähne und hinten 14er Steckritzel.

Anbei noch Bilder.

Sollten irgendwelche Fragen entstehen, alle paar Wochen schaue ich hier rein, auch wenn die Flyons gefühlt nur noch verkauft werden zum Schlachten.

Eines der immernoch stärksten Fahrräder verschwindet langsam...
Für mich gibt's dennoch keinen gleichwertigen Ersatz in Anzug und Kraft.
Avinox, Bosch und Co kacken ab im Vergleich.
Ja der 120er frisst ordentlich, aber er ist ja auch nicht für lange Touren, sondern für den schnellen Sprint zur Arbeit.

 

(Letztens noch einen netten Herren kennengelernt, Grüße gehen raus , der auf seinem 8.0 AllMntn fast 14 tkm drauf hat und laut ihm keine Probleme mit dem Motor, der immernoch der Erste ist!!!)

Grüße,

Sascha